Новости

Многие поверхности в салоне автомобиля должны обладать высокой прочностью, приятным внешним видом и приятными тактильными ощущениями.Типичными примерами являются приборные панели, обивка дверей, отделка центральной консоли и крышки перчаточных ящиков.

Приборная панель, пожалуй, самая важная поверхность в салоне автомобиля. Из-за её расположения непосредственно под лобовым стеклом и длительного срока службы требования к материалу очень высоки. Кроме того, это очень большая деталь, что значительно усложняет её обработку.

В тесном сотрудничестве с корпорацией Kraton и на основе их технологии IMSS компания HEXPOL TPE использовала свой многолетний опыт в области компаундирования для разработки готовых к использованию материалов.

Полная обшивка приборной панели была отлита под давлением из Dryflex HiF TPE. Эта обшивка может быть вспенена с помощью пенополиуретана и материала-носителя из твердого термопластика (например, ПП). Для хорошей адгезии между оболочкой ТПЭ, пеной и основой из ПП поверхность обычно активируется обработкой пламенем газовой горелки. С помощью этого процесса можно получить крупномасштабную поверхность с превосходными поверхностными свойствами и мягкой тактильной поверхностью. Они также обладают низким блеском и очень высокой стойкостью к царапинам и истиранию. Возможность использования ТПЭ в многокомпонентном литье под давлением открывает новые возможности прямого литья под давлением полипропилена. По сравнению с существующими процессами ТПУ или ПУ-RIM, часто реализуемыми с ПК/АБС в качестве твердого компонента, способность прилипать к ПП может обеспечить дополнительное снижение стоимости и веса в процессах 2K.

(Ссылки: HEXPOL TPE+ Kraton Corporation IMSS)

Также возможно изготовление любых видов поверхностей в салоне автомобиля методом литья под давлением из нового запатентованного динамического вулканизата термопластичных эластомеров на основе силикона.(Si-TPV),Он демонстрирует хорошую устойчивость к царапинам и пятнам, может пройти самые строгие испытания на выбросы, а его запах едва заметен. Кроме того, детали, изготовленные изSi-TPVмогут быть переработаны в замкнутых системах, что отвечает потребности в более высокой степени устойчивости.