Новости

Многие поверхности в салоне автомобиля должны обладать высокой прочностью, приятным внешним видом и приятными тактильными ощущениями.Типичными примерами являются приборные панели, обивка дверей, отделка центральной консоли и крышки перчаточных ящиков.

Вероятно, самой важной поверхностью в салоне автомобиля является приборная панель. Из-за ее расположения прямо под лобовым стеклом и длительного срока службы требования к материалу очень высоки. Кроме того, это очень большая деталь, что делает обработку существенной проблемой.

В тесном сотрудничестве с корпорацией Kraton и на основе их технологии IMSS компания HEXPOL TPE использовала свой многолетний опыт в области компаундирования для разработки готовых к использованию материалов.

Полная обшивка приборной панели была отлита под давлением с помощью Dryflex HiF TPE. Эта обшивка может быть вспенена с помощью полиуретановой пены и материала-носителя из твердого термопластика (например, PP). Для хорошей адгезии между обшивкой TPE, пеной и носителем PP поверхность обычно активируется обработкой пламенем с помощью газовой горелки. С помощью этого процесса можно изготовить крупномасштабную поверхность с превосходными поверхностными свойствами и мягкой тактильной поверхностью. Они также обеспечивают низкий блеск и очень высокую устойчивость к царапинам/истиранию. Возможность использования TPE в многокомпонентном литье под давлением открывает новые возможности прямого литья полипропилена под давлением. По сравнению с существующими процессами TPU или PU-RIM, часто реализуемыми с использованием PC/ABS в качестве твердого компонента, способность прилипать к PP может обеспечить дополнительное снижение стоимости и веса в процессах 2K.

(Ссылки: HEXPOL TPE+ Корпорация Kraton IMSS)

Также возможно изготавливать все виды поверхностей в салоне автомобиля методом литья под давлением из нового запатентованного материала - динамического вулканизата, термопластичных эластомеров на основе силикона.(Si-TPV),Он демонстрирует хорошую устойчивость к царапинам и пятнам, может пройти самые строгие испытания на выбросы, а его запах едва заметен, кроме того, детали, изготовленные изSi-TPVмогут быть переработаны в замкнутых системах, что отвечает требованиям более высокой устойчивости.