• News-3

Новости

Полиолефины, такие как полипропилен (PP), EPDM-модифицированный PP, полипропиленовые соединения талька, термопластичные олефины (TPO) и термопластичные эластомеры (TPE), все чаще используются в приложениях для автомобилей, поскольку они имеют преимущества в применении, легких и низких затратах по сравнению с техническими пластиками.
Но соединения полипропиленовых тальков, TPO и TPE-S не очень устойчивы к царапинам. Эти материалы для автомобильных внутренних приложений должны соответствовать строгим требованиям в отношении обработки, долговечности и сопротивления большому количеству веществ и сил на протяжении всего срока службы детали.

Итак, как решить проблемы с царапинами и удовлетворить низкие требования к трениям в этих соединениях полиолефинов, производители должны скорректировать формулу своих продуктов, чтобы дать ответы на эти требования.

Силиконовые мастер -батчможет быть полезен для вашего дизайна продукта.

 

Силосиоги

Это улучшит свойства обработки термопластичных материалов и качество поверхности готовых компонентов для автомобильных интерьеров, поскольку улучшает распределение наполнителей и пигментов и фиксирует их в полимерной матрице. Это группы Анкориджа обеспечивают прочный и постоянный набор без эффекта миграции или эффекта затуманения.

Силишон фокус на всех видахСиликоновые мастер -батч.Адаптата против царапиныОсновываясь на высоком молекулярном силоксан, без миграционных, преимуществ для автомобильных полипропиленовых соединений, это помогает улучшить длительные противоязные свойства автомобильных интерьеров, соответствующие стандартам теста против царапины PV3952 и GMW 14688. Под давлением 10N значения ΔL меньше, чем 1,5, нетто и низкие. Он также подходит для всех процессов Virgin PP, таких как бытовые приборы, мебель и применение литья под давлением для легкого выпуска пресс-формы, противоязного и т. Д., А также обеспечивает высокую эстетику для приборных панелей, консолей и дверных панелей…

 

 

 


Время сообщения: июль-11-2022