Новости

Полиолефины, такие как полипропилен (ПП), ПП, модифицированный EPDM, соединения полипропиленового талька, термопластичные олефины (ТПО) и термопластичные эластомеры (ТПЭ), все чаще используются в автомобильной промышленности, поскольку они имеют преимущества в плане перерабатываемости, легкости и низкой стоимости по сравнению с машиностроением. пластмассы.
Но соединения полипропиленового талька, ТПО и ТПЭ-С не очень устойчивы к царапинам. Эти материалы для внутреннего применения автомобилей должны отвечать строгим требованиям в отношении технологичности, долговечности и устойчивости к большому количеству веществ и сил на протяжении всего срока службы детали.

Итак, чтобы решить проблемы с царапинами и добиться низкого трения в этих полиолефиновых соединениях, производителям необходимо скорректировать формулу своей продукции, чтобы она отвечала этим требованиям.

Силиконовые суперконцентратыможет иметь значение для дизайна вашего продукта.

Он улучшит технологические свойства термопластичных материалов и качество поверхности готовых деталей автомобильного интерьера, так как улучшает распределение наполнителей и пигментов и закрепляет их в полимерной матрице. Благодаря этому группы крепления обеспечивают прочную и постоянную фиксацию без эффекта миграции или запотевания.

SILIKE Сосредоточьтесь на всех видахсиликоновые маточные смеси.Добавка против царапинна основе высокомолекулярного силоксана, не мигрирует, полезен для автомобильных полипропиленовых компаундов, помогает улучшить долговременные свойства защиты от царапин автомобильных салонов, отвечая стандартам испытаний на устойчивость к царапинам PV3952 и GMW 14688. Под давлением 10 Н ΔL значения менее 1,5, отсутствие липкости и низкий уровень летучих органических соединений. Он также подходит для всех процессов обработки первичного полипропилена, таких как бытовая техника, мебель и литье под давлением, для облегчения отделения от формы, защиты от царапин и т. д., а также для обеспечения высокой эстетики приборных панелей, консолей и дверных панелей…