Новости

Под интерьером автомобиля понимаются компоненты интерьера и автомобильные изделия, используемые для внутренней модификации автомобилей, имеющие определенные декоративно-функциональные, безопасные и инженерные характеристики.

Система салона автомобиля является важной частью кузова автомобиля, и её проектирование составляет более 60% от общей нагрузки на дизайн автомобиля, значительно превышая форму автомобиля. Это одна из важнейших частей кузова. В этой статье мы расскажем о материалах и процессах, используемых при изготовлении распространённых автомобильных приборных панелей.

Приборная панель автомобиля состоит из множества датчиков и индикаторов (спидометр, одометр, тахометр, указатель давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, счетчик заряда и т. д.), в особенности водительских со световой сигнализацией и т. д., чтобы предоставить водителю необходимую информацию о рабочих параметрах автомобиля.

Приборные панели можно разделить по уровню комфорта на жесткие пластиковые, блистерные и полужесткие пенопластовые.

1) Жесткая пластиковая приборная панель

Жесткая автомобильная приборная панель представляет собой цельную однослойную конструкцию, изготовленную методом литья под давлением, без использования обшивки, в основном используемую для грузовых автомобилей, грузовиков и автобусов. К жесткой автомобильной приборной панели предъявляются высокие требования: поверхность должна быть матовой и неотражающей, не раздражающей глаза. Материал должен быть влагостойким, термостойким, обладать хорошей жесткостью и не поддаваться деформации. На поверхности литьевой приборной панели легко образуются следы расплавления и плавления, а также легко создавать цветовые различия. Поэтому перед использованием поверхность необходимо окрасить и декорировать.

Материалы: модифицированный ПП, ППЭ, ПК, АБС, ПВХ/АБС, ПК/АБС, ПК/ПБТ, СМА, САН и т. д.

Поскольку поверхность литьевых приборных панелей подвержена образованию следов потеков и сплавления, а также царапинам при транспортировке и эксплуатации, что влияет на срок службы изделий, производители приборных панелей обычно выбирают модифицированные материалы, чтобы улучшить технологичность и поверхностные свойства изделий, повышая устойчивость материалов к царапинам.

Решение проблем в производстве автомобильных интерьеров с помощьюСуперконцентраты SILIKE против царапин:

SILIKE Суперконцентраты против царапинБыли разработаны для повышения стойкости к царапинам и повреждениям в производстве модифицированных термопластиков, чтобы соответствовать высоким требованиям к стойкости к царапинам, таким как PV3952 и GM14688 для автомобильной промышленности. Мы надеемся соответствовать всё более высоким требованиям за счёт модернизации продукции.

SILIKE Силиконовый мастербатч LYSI-306CСлужит одновременно в качестве поверхностного агента, препятствующего образованию царапин, и технологической добавки. Это обеспечивает контролируемое и стабильное качество продукции, а также индивидуальную морфологию. Может использоваться в классических процессах смешивания расплавов, таких как одно- и двухшнековые экструдеры, а также литье под давлением. Рекомендуется физическое смешивание с гранулами первичного полимера.

SILIKE Силиконовый суперконцентрат против царапин LYSI-306CИмеет улучшенную совместимость с матрицей полипропилена (CO-PP) — приводит к снижению фазовой сегрегации конечной поверхности, а это значит, что он остается на поверхности конечных пластиков без какой-либо миграции или выделения, улучшает противоцарапающие свойства систем TPE, TPV PP, PP/PPO с тальковым наполнителем, уменьшая запотевание, выделение летучих органических соединений и запахи.SILIKE Силиконовый суперконцентрат против царапин LYSI-306Cпомогает улучшить долговременные свойства защиты салона автомобиля от царапин, предлагая улучшения во многих аспектах, таких как качество, старение, тактильные ощущения, уменьшение скопления пыли и т. д. Подходит для различных поверхностей салона автомобиля, таких как дверные панели, приборные панели, центральные консоли и приборные панели.

2) Вакуумная формовка приборной панели

Вакуумное формование приборной панели — это технология, широко используемая при производстве автомобилей как в стране, так и за рубежом, которая обладает такими преимуществами, как хороший амортизационный эффект приборной панели, высокая безопасность, высокая эстетичность и т. д.

Материал: АБС/ПП, ПУ и т.д.

3) Полужесткая пенопластовая приборная панель

Полужесткая пенопластовая мягкая приборная панель состоит из трёх слоёв: каркаса (подложки), буферного слоя и композитной обшивки. В качестве обшивки используются преимущественно вакуумное формование, пластиковое формование и литьё под давлением. Пластиковое формование и литьё под давлением в последние годы получили широкое распространение благодаря однородности рисунка, отсутствию внутренних напряжений, конструктивным допускам и другим характеристикам, которые высоко ценятся клиентами и станут ведущими в автомобилях среднего и высшего класса.

Материал:

Каркас: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) и другие модифицированные материалы;

Пенный слой: пенополиуретан

Композитная кожа: ПВХ, ТПО, ТПУ и т.д.

Заключение:Приборная панель играет важнейшую роль в автомобилестроении. Улучшение качества её поверхности всегда было приоритетом для автомобильной промышленности, а выбор качественных материалов стал проблемой для крупных производителей. Если вы хотите стать поставщиком высококачественного сырья для приборных панелей, обратите внимание на силиконовый мастербатч SILIKE Anti-Scratch. Это решение повысит вашу конкурентоспособность на рынке за счёт улучшения обработки материалов и качества поверхности. Узнайте больше о нашем силиконовом мастербатче Anti-Scratch на нашем сайте:www.siliketech.com.

Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.